Attenti Neo patentati!

Ma mettere dei limiti di velocità più restrittivi per i neo-patentati no, eh?
Basta che obblighino i genitori a comprare la macchina ad hoc per i figli e poi sono felici, bah....

ovvio che i 50 all'ora nel centro urbano é sacrosanto anche per loro mica dicevo di abbassarlo uteriormente.
Intendevo sulle autostrade o sulle statali anziché consentirgli i limiti di velocità di tutti gli altri mettergli un limite sui 90/100 all'ora.
Non é un dramma per loro e si evita di far spendere soldi ai genitori inutilmente visto che di solito c'é già almeno una macchina in ogni nucleo familiare.
Anche perché una volta rimanevi "neo-patentato" solo per 1/2 anni (giustamente) mentre ora sei fregato per ben 3 anni!
Ovviamente se la famiglia non ha già una macchina di bassa cilindrata significa che non guido per 3 anni? °°

Dopo l'ultima riforma sapevo sulle autostrade 130 e per le statali fra i 90 ed 110 a seconda dei casi.
Ovviamente senza tener conto dei casi di nebbia e maltempo.

edit:

Ecco come funziona ora:

Le Autostrade italiane hanno un limite di 130 km/h, salvo diversa segnalazione, diminuito a 110 in caso di precipitazione atmosferica e diminuito a 50 km/h in caso di nebbia. Il limite può essere innalzato, tramite apposito segnale, a 150 km/h, a discrezione della società concessionaria, solo se:

    * la strada possieda almeno tre corsie per senso di marcia
    * il limite sia compatibile con le caratteristiche della strada
    * le condizioni atmosferiche lo consentano
    * i dati di incidenti negli ultimi cinque anni, in quella strada, siano positivi

Sulle strade extraurbane principali il limite di velocità è pari a 110 km/h, diminuiti a 90 in caso di precipitazioni; sulle strade extraurbane secondarie il limite è di 90 km/h; nei centri urbani è di 50 km/h; sulle strade urbane di scorrimento di 70 km/h (previa apposizione di specifici segnali)

Vi sono anche delle limitazioni a seconda della data di conseguimento della patente e della categoria di veicolo guidato. I neopatentati (cioè coloro che hanno superato l'esame di guida da meno di tre anni) che guidano un autoveicolo con patente B non possono superare i 100 km/h sulle autostrade e i 90 km/h sulle strade extraurbane qualunque siano le condizioni atmosferiche.

Non era sufficiente? bisognava proprio mettere dei limiti anche sulla potenza erogata dal veicolo?
tanto se voglio andare forte ci vado comunque....

Modificato da Sector X - 09 Febbraio 2011 alle 13:53

Non capisco il nesso con le leggi ad personam onestamente...

Non é che ci sia molto da capire é solo il frutto dell'ipocrisia di fondo di ogni stato.
Probabilmente in futuro la droga sarà legale così come ad amsterdam ma che vuoi farci?
Idem per la prostituzione con l'unica differenza che in Italia essendoci il Papa, siamo per la maggior parte cristiani ed esistendo il sacramento del matrimonio (aggiungere altre scuse ipocrite a vostra scelta) ci vorrà molto più tempo.
Più che col termine ipocrisia di stato non saprei dare altre spiegazioni.

Postato originariamente da edicolante Sono appena arrivato da un altra galassia e ho letto questo topic. Ho una sola domanda: mi spiegate perchè se il limite massimo per circolare è 130 kmh (vabbè, in alcuni casi 150) non viene apposto in fase di costruzione su ogni veicolo una sorta di limitatore? Non capisco infatti come mai si vendono auto che possono raggiungere i 300 kmh quando tecnicamente è illegale (oltre che immorale) circolare a simili velocità, mi sembra estremamente ipocrita. Per poi denunciare ad ogni incidente che la colpa è dell'eccesso di velocità... D'altra parte vedo che qui si vendono i pacchetti di sigarette con la scritta "il fumo uccide": in pratica è legale cercare di uccidersi ma solo con la complicità del monopolio di stato.

penso che questa sia la cosa piu intelligente che abbia mai letto!
stesso pensiero!
che senso ha fare una macchian che puo andare a 300 kmh se è illegale andare a 300 kmh??????

è come mettere una torta alla glassa, panna e fragole sotto il naso di un diabetico e dirgli che puo solo annusare...

qua in svizzera hanno messo la patente in prova per 3 anni hai neo-patentati e una franchigia più alta in caso d'incidente e devo dire che la cosa funziona bene per ora

il problema di mettere un limite alla potenza é che crei problemi alle persone

cioé lo stato mi viene a dire che con una macchina con 60 kw non mi posso far male o non posso andare oltri i limiti???

la cosa che dovrebbero fare é mettere sanzioni più severe per i neo-patentati

ma ci sono macchine con dispostivi in grado di segnalare anche fastidiosamente l'oltrepassamento del limite... dovrebbero solo farli di piu

Postato originariamente da edicolante Sono appena arrivato da un altra galassia e ho letto questo topic. Ho una sola domanda: mi spiegate perchè se il limite massimo per circolare è 130 kmh (vabbè, in alcuni casi 150) non viene apposto in fase di costruzione su ogni veicolo una sorta di limitatore? Non capisco infatti come mai si vendono auto che possono raggiungere i 300 kmh quando tecnicamente è illegale (oltre che immorale) circolare a simili velocità, mi sembra estremamente ipocrita. Per poi denunciare ad ogni incidente che la colpa è dell'eccesso di velocità... D'altra parte vedo che qui si vendono i pacchetti di sigarette con la scritta "il fumo uccide": in pratica è legale cercare di uccidersi ma solo con la complicità del monopolio di stato.

Hai centrato proprio il discorso. Alla fine allo stato gli frega ben poco della singola persona.
Difatti trovo alquanto inutile e incoerente la legge delle cinture di sicurezza.
Cioè se voglio vivere la metto altrimenti muoio, al massimo però c***i miei. Di certo mettere la cintura non salva altre vite all'infuori della mia. Eppure tengono a te tanto da obbligarti a metterla e poi dall'altra parte le sigarette se le possono fumare tutti a patto di essere maggiorenni.....WTF *_*

Postato originariamente da Cuorenero Per quanto riguarda il primo aspetto, viene da chiedersi se sia più pericoloso guidare una Chevrolet Aveo 1.4 da 74 kW che pesa 1.100 kg (vietata) oppure un minibus Opel Vivaro a 9 posti da 66 kW che pesa 2,8 tonnellate (consentito).

Avevo perso questo pezzo.
Secondo me è pericoloso guidare qualsiasi macchina se non si è capaci nemmeno di leggere la segnaletica. Vedi l'indagine effettuata sugli incidenti delle minicar. Sono le auto che causano più incidenti proprio perchè guidate, spesso, da gente che non conosce la segnaletica stradale.

Quindi credo che la differenza sia nell'espressione di potenza di una macchina. Una Chevrolet aveo 1.4, da 74 KW che pesa 1100 Kg, è potenzialmente un proiettile che sradica l'asfalto quando si accellera. L'operl vivaro, nonostante l'incredibile mole, non lo è. Torno a precisare che è comunque pericoloso lasciare un qualsiasi mezzo in mano ad un incapace però, più il mezzo è lento meglio è.

Nono aspetta, io credo che questa cosa della potenza abbia un senso logico. Come già detto puoi anche prendere una bicicletta ma se questa eroga 100Kw di potenza è potenzialmente un aereo che atterra in piazza a milano di Domenica

Inasprire i limiti per i neopatentati sarebbe come a dirgli stai fermo non ti muovere
Non so a milano ma a Novara anche se il limite è 50 in città, poi alla fine, nessuno ci arriva a raggiungerlo o almeno ben pochi.
Pensa ai neopatentati che in città anzichè 40 devono tenere i 30....aiuto...la sera alle 6 sarebbe la morte del movimento.

Sarebbe tutto corretto se stessimo parlando di persone con una certa esperienza nella guida. Stiamo invece parlando di neopatentati che nella stramaggioranza dei casi sono ragazzi con poco più di 18 anni.
E sono gli stessi ragazzi che vanno il sabato in discoteca, si ubriacano e poi guidano. Ergo da ubriachi se ne sbattono altamente dei limiti di velocità anche perchè se tenessero da conto i regolamenti, non guiderebbero ubriachi no?

Ecco perchè basano tutto sull'espressione di potenza e non sulla macchina. Puoi avere in mano anche un ferrari ma se questo eroga 55 Kw di potenza non sarà così pericoloso come invece una Golf o una Clio che erogano 100 Kw di potenza.

Sono macchine fra l'altro sportive, fatte apposta per avere una gran ripresa nelle accellerazioni e chi le guida non rimane dietro ad una semplice Ford fiesta. Se può sorpassa proprio perchp ha sotto il c*lo una macchina potente.

Io la vedo così e sono d'accordo con loro. In certi casi meglio fasciarsi la testa prima di rompersela.

Postato originariamente da Sector X ma se sono ubriaco anche se ho una macchina normale (entro i limiti di potenza) raggiungerò velocità eccessive. magari non i 180 ma a 150 sono già comunque una mina vagante; ci vedi questa gran differenza? tanto se piglio un'altra macchina ci ammazziamo tutti a prescindere... in questi casi limite non ha senso nessun ragionamento perché dovrebbero scattare i controlli prima di una situazione simile. quindi che senso ha basare una legge su un caso illegale già di base?

Si che la vedo sta differenza.
Una Nuova Clio modello Turbo che eroga 100 Kw fa da 0 a 100 in pochi secondi. Pochi secondi per raggiungere una velocità che, se in mano ad un ubriaco o ad un neopatentato, rischierebbe di finire la corsa in tragedia.
Ricordiamoci anche che i neopatentati non hanno la stessa esperienza su strada di chi invece guida già da anni.

E' illegale guidare ubriachi ma non mi pare sia illegale bere no ?
Allo stesso modo è illegale superare certe velocità in certi posti ma non è illegale fare macchine potenti.
C'è chi usa la testa e c'è chi non la usa. Solitamente i neopatentati vengono tenuti più sottocchio proprio perchè sono ragazzi e proprio perchè si sa che spesso i ragazzi non hanno testa.

Il giudizio non è cosa facile da trovare.

io ho fatto la teoria settimana scorsa e conto di fare l'esame di guida entro 1 mesetto, so solo che quando avrò la patente non potrò guidare l mia macchina ( una lancia dedra di circa 10 anni fa ) perchè ha + kw del limite...e quindi o non guido per un anno, o i miei sono costretti a comprarmi una macchinetta, e dato che non navigo nell'oro pensate come siamo felici